Narvik sin nye gondolbane er nær 1,2 km, den byr på en unik utsikt over by og fjord, og er designet av Porsche.

Og på 4 minutter bringer gondolen deg vel 650 meter over havet, til Narvik sin Øvre Fjellheisrestaurant.

Denne er vi virkelig stolt av. Vi kan ta 1.600 passasjerer i timen, og det er 10-seters gondoler med plass til ski, sykler, barnevogn eller rullestoler, sier en stolt daglig leder for Narvikfjellet, Florian Aschwanden.

Onsdag kom den endelige driftstillatelsen fra Jernbanetilsynet, og nå er gondolbanen i full drift.

Heis og parkering

Narvikfjellet AS har investert ca. 80 millioner kroner i den nye gondolbanen som bringer passasjerene fra det nye «hjertet» i Narvikfjellet, kalt Skistua, til Øvre Fjellheisstasjon.

I tillegg er det bygd parkeringsanlegg for om lag 260 biler ved Skistua og Nedre Fjellheisstasjon.

Den sveitsiske leverandører Bartholet har i tillegg gitt tilbud på en byheis som kan kobles rett på denne nye gondolen. Byheisen vil kunne bringe passasjerene rett fra gate 1 i Narvik sentrum og opp via dagens Nedre Fjellheisstasjon til topps, men det er et prosjekt som så vidt er i en start-fase.

Stillegående

Den nye gondolen er helt stillegående og komfortabel. Den er også romslig, og ski, sykler og lignende tas inn i gondolen. Ingenting skal henge utpå, med den risiko det utgjør for tur- og skiløypene under, sier Florian Aschwanden.

Den nye gondolbanen tåler vær og vind på en helt annen måte enn de gamle gondolene.

• Stiv kuling og 15 sekundmeter er ikke noe problem, sier han.

Kapasiteten er seks ganger større enn med gammelgondolen. Og den kan økes til 2.400 per time ved anskaffelse av flere gondoler.

Lofoten og Tromsø

Det er første gang sveitsiske Bartholet bygger heis i Norden.

Selve bygget på Øvre Fjellheisstasjon er tegnet av Tromsø-arkitekten Snorre Stinessen og levert av Ofoten Mek.

Thore Magnussen & Sønn AS fra Lofoten står for grunnarbeidene, og rådgivningsselskapet Indira AS for byggeledelse. Strands Elektriske AS i Narvik for alt elarbeid.

Gondolbanen er finansiert som sveitsisk eksportkreditt i Credit Suisse, og Sparebanken Narvik står for toppfinansieringen.

Stiftelsen Forte Narvik er hovedeier i Narvikfjellet AS, med det kommunale eiendomsselskapet Narvikgården AS som medeier.

Her tar Narviks nye bydel, «nye Skistua», form. Innen høsten er det bygd boligfelt til 76 boligtomter, ny gondolbane og parkeringsanlegg for 260 biler.

Forklaring til bildet:

1. Ny nedre gondolstasjon. Ferdig i høst.
2. Parkering i 4 plan. Ferdig i høst.
3. Barnebakken med nytt transportbånd. Ferdig i høst.
4. Snuplass for ny-veien. Ferdig i høst.
5. Fjellveien stengt. Blir blindvei.
6. Tomt for servicebygg
7. Tomt for fremtidig feriepark
8. Hyttefelt
9. Ny hovedvei opp til Skistua. Ferdig i høst.
10. Tursti under byggeperioden.
11. Tursti under byggeperioden.
12. Boligvei 1
13. Boligvei 2
14. Boligvei 3
15. Boligvei 4
16. Boligvei 5

Narvik by bygges ut oppetter fjellsida. Fire større anleggsfirmaer jobber parallelt – og en rekke andre bedrifter er i tillegg engasjert.

De som har kontrakt med byggherre Narvikfjellet har alene rundt 40 personer i arbeid i byggefeltet nå. I tillegg kommer de som bygger boliger.

–          Det er meget stor aktivitet, og akkurat nå merkes det mest på omgivelsene. Det bygges vei og fortau helt opp til en snuplass på oversida av barnebakken. Det pågår sprengning og mye anleggsarbeid med parkeringsanlegg i fire plan og all infrastrukturen; vei, vann, avløp og fiber, sier Florian Aschwanden, daglig leder i Narvikfjellet AS.

Florian Aschwanden viser endringene som skal skje ved dagens barnebakke «Startgropa»

Til 20. august

Vann, avløp og og fiber blir bygd helt opp til Narvikhytta, slik at det er klart for en kommende feriepark og hyttefelt i overkant av boligfeltet.

Fra nå og gradvis etter hvert som veiene blir ferdig, blir det asfaltert. Til høsten skal alt være asfaltert.

Fra 20. august er dagens gondolbane og Fjellheisrestauranten på Øvre stengt. Den gamle gondolbanen blir demontert, og den nye er klar i desember.

–          Så snart det er kaldt nok, legger vi snø, og er i gang igjen med trekkene og i bakkene igjen, sier han.

Bånd erstatter barneheis

Parkeringsanlegget vil stå ferdig i november, og derved være klart til sesongstart.

Bunnstasjonen til den nye gondolbanen blir like ved barnebakken, det blir åtte master oppover fjellsida, og toppstasjonen blir til venstre for den nederste terrassen Øvre Fjellheisstasjon.

Parallelt utbedres traseene i Narvikfjellet med overskuddsmasser.

Barneheisen blir erstattet av et transportbånd på 105 meter, og bakken blir også enda bedre tilpasset barn og nybegynnere, samt skjermet fra de andre traseene.

Traseen rett i overkant av Skistua blir også utbedret og utvidet.

–          Vi bygger ikke bare ut ny bydel, gondol og parkeringsplasser. Det blir også bedre og enda sikrere forhold for skikjørere og turgåere, sier Florian Aschwanden.

Midlertidig tursti

Han understreker at de underveis i arbeidets gang gjør det er som er mulig for å skjerme naboer og brukere.

–          Med så mye anleggsaktivitet og varierende vær blir det både gjørmete og støvete i byggefeltet. Vi har informert naboer så godt vi kan, og må holde god kontakt, og setter inn tiltak med vanning etc. fortløpende, sier han.

–          Og byggeområdet er selvsagt sperret for turgåere. De som går tur og ikke tar gondolen til Øvre i sommer, må enten gå opp Slalåmbakken – eller følge stien på sørsida, fra der veien stopper i Fjellveien, ovenfor Skogstjernebakken. Skilt ved veisperringen viser vei. Parkering må skje ved dagens Nedre fjellheisstasjon.

Dette skjer nå:

• 2tal AS bygger 4 veier og infrastruktur, samt 2 lekeparker, til boligfeltet med 76 tomter.
• Taraldsvik Maskin AS bygger vei, vann, avløp og fiber til Narvikhytta og fremtidig hyttefelt og feriepark.
• Rolf Jørgensen AS lager parkeringsanlegg i 4 plan, for 260 biler og bobiler, i overkant av den nye gondolbunnen.
• Thore Magnussen og Sønn AS gjør betong- og grunnarbeid for den nye gondolen
• Bartholet (Sveits) leverer den nye gondolen som settes i drift i desember – og som også er tilpasset fremtidig byheis.
• Momek TPN AS bygger trykk-øknings-stasjon nederst i boligfeltet og ved Narvikhytta.
• I tillegg er boligtomter bebygd, under forberedelse til bygging, eller de blir overtatt av husbyggerne i høst.

Totalt er dette arbeid for ca. 200 millioner kroner, eksklusive husbygging.

Under planlegging og ennå ikke tidsbestemt:

• Nytt servicebygg ved siden av den nye nedre gondolstasjon, det nye «hjertet» i Narvikfjellet der all aktivitet skal utgå fra. Tomta blir klargjort nå.
• Ny feriepark med 30 spesialdesignede hytter.
• Utvikling og salg av tomter i hyttefelt, i overkant av boligfeltet og sør for ferieparken.

Narvikfjellet AS

Daglig leder:      Florian Aschwanden

Eiere:                    Forte Narvik 70 % – og Narvikgården AS 30 %.

Formål:                Utvikling av helårlig reiseliv i Narvikfjellet.

Florian Aschwanden overtar som ny daglig leder Narvikfjellet AS. Narvikfjellet søkte for snart 18 måneder siden etter prosjektleder/daglig leder i Narvikfjellet. I denne prosessen ble Florian Aschwanden ansatt og startet 1. mars i fjor som prosjektleder.

Les mer

Jens-Kristian Dybwad (50) opprinnelig fra Gravdal i Lofoten, nå bosatt i Narvik, er ansatt som ny daglig leder i Polar Park

Les mer

Narvikfjellet satser enda mer på salg utenfor regionen – og overtar Delikatessen for å forbedre kvalitet og lønnsomhet på servering og arrangement. Slik skal Narvikfjellet rigge seg for vekst. – Vi er over i en ny fase der vi parallelt med bygging av heiser og nytt sentralområde skal sikre mer salg, kvalitet og lønnsom drift. Derfor omorganiserer vi og sikrer oss kompetanse og rett fokus fremover, sier Ragnar Norum, daglig leder i Narvikfjellet Eiendom, som hittil har vært eierselskapet i fjellet.

Les mer